В стационарных установках, в областях использования резервного или непрерывного источника электропитания, генераторные наборы Aksa обеспечивают надежность и идеальную эффективность работы. Для всех производимых генераторных наборов выполняются предварительные испытания продукции и производственные испытания на заводе.
- TS ISO 8528
- TS ISO 9001-2008
- CE
- SZUTEST
- 2000/14/EC
Название Модели | APD 360 C |
Частота (Гц) | 50 |
вид используемого топлива | Diesel |
бренд и модель двигателя | CUMMINS 6LTAA9,5G1 |
генератор переменного тока марки и модели | AK 5260 |
Модель панели управления | 7320 |
кожуха | MS 60 |
Напряжение (в) | Мощность Standby | Мощность Prime | Standby Aмпер | ||
kVa | kW | kVa | kW | ||
400/231 | 360,00 | 288,00 | 327,00 | 261,60 | 515,50 |
Мощность Standby Используется при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке в случае прерывания надежного источники сети. ESP совместим с ISO8528. Перегрузка не допускается.
Мощность Prime Используется для неограниченных рабочих часов ежегодно при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке. PRP совместим с ISO 8528. Согласно ISO3046 в 12-часовой период работы 1 час используется для 10% перегрузки
двигатель | CUMMINS |
Инженерная модель | 6LTAA9,5-G1 |
Число цилиндров (L) | 6 cylinders - in line |
Диаметр поршня | 116.5 |
Ход поршня | 148 |
Объем цилиндров | 9.5 |
Забор воздуха и охлаждение | Turbo Charged and After Cooled |
Степень сжатия | 16.6:1 |
скорость (d/dk) | 1500 |
Объем масла в двигателе (включая фильтр) (L) | 32.4 |
дополнительная мощность | 320/429 |
Основная мощность | 288/386 |
Количество подогревателей блока | 1 |
Мощность подогревателя блока | 2000 |
вид используемого топлива | Diesel |
Топливная система и тип | Direct |
Тип ТНВД | BYC P7500 |
Регулятор частоты вращения двигателя | Electronic |
рабочее напряжение | 24 Vdc |
емкость аккумулятора (Qty/Ah) | 2x85 |
Способ охдаждения | Water Cooled |
Воздушный поток вентилятора (м3/мин) | 708 |
Объем Охлаждающей Жидкости(Только с Двигателем/Радиатором)(л) | 28/65 |
воздушный фильтр | Dry Type |
Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) | 70 |
Производитель | Aksa |
генератор переменного тока марки и модели | AK 5260 |
Частота (Гц) | 50 |
Мощность (кВА) | 340 |
Напряжение (В) (V) | 400 |
фаза | 3 |
Регулятор напряжения | SX440 |
Система возбуждения | (+/-)1% |
Класс изоляции | H |
класс защиты | IP22 |
Активная мощность | 0.8 |
Полный вес генератора (кг.) | 361 |
охлаждающий воздух | 29.16 |
длина (mm) | 2856 |
ширина (mm) | 1300 |
высота (mm) | 1817 |
Вес (Нефть и вода нет) | 2740 |
- Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
- радиатор с механическим вентилятором
- Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
- Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
- Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
- Кожух двигателя
- Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
- Шланг топливной системы
- Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
- Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно
- зарядное устройство
- Руководство к использованию и установке
ДВИГАТЕЛЬ
Фильтр отделения водной фракции от топлива
Подогрев масла
ALTERNATOR
Противоконденсатный обогреватель
Альтернатор с высокой мощностью
Система оповещения PGM + AVR
Выходной автомат защиты
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Система автоматической синхронизации и управления мощностью
Система синхронизации между сетью панель дистанционного управления
Удаленная панель сигнализации
Аварийный останов двигателя
Дистанционное управление через модем
Точка подключения заземления
Обязанности амперметр
TRANSFER SWITCH
Три полюса контактора
Четырехполюсный контактор
Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель
Прочие аксессуары
Контроль тока зарядки
Автоматическая система подкачки топлива
Помпа ручного слива масла
Датчики уровня топлива
Глушитель
Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
Воздушная камера шумогашения
Прицеп Тех. Комплект(по тех.уходу)
Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
Двойная рама